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福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

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福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

福建罗屿作业区铁矿石进出口量超1000万吨

中新网莆田7月1日电 (吴志 林孟)7月1日上午,在莆田出入境(chūrùjìng)边防检查站监护下,从巴西运来39万吨铁矿石(tiěkuàngshí)的(de)“明丰”轮卸完铁矿石后,顺利驶离福建省莆田市东吴港区罗屿作业区。 7月1日,在莆田出入境边防检查站监护下(xià),40万吨级超大型船舶“明丰”轮正在(zhèngzài)福建罗屿作业区自动化卸载铁矿。林灿辉 摄 据(jù)福建省(fújiànshěng)罗屿港口开发有限公司提供的数据显示,今年以来,罗屿作业区铁矿石进出口达到(dádào)1042.78万吨,同比增长17.31%。 罗屿作业区作为(zuòwéi)“海上丝绸之路”核心区的关键节点,地处(dìchǔ)闽中沿海核心地带,毗邻长三角、珠三角两大经济圈,是福建首个、我国第六个满足世界最大(zuìdà)40万吨级矿石船靠泊接卸的港口,已形成集(jí)铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。 共建“一带一路”倡议为国际铁矿石贸易提供了更广阔的(de)市场和稳定的物流支持,同时促进了全球资源优化(yōuhuà)配置。 这条“丝路海运”铁矿石航线运行于巴西图巴朗港和福建罗屿港,全程10000多海里,具有货种独特(dútè)、通道成熟、运输可靠等特点(tèdiǎn)。在推进(tuījìn)“丝路海运”港航贸一体化发展的背景下,莆田边检站(biānjiǎnzhàn)主动靠前服务,全天候进驻港区,提供“一船一策”精细化(jīngxìhuà)保障服务,实行(shíxíng)“5+2”“白+黑”制度,实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放,通关更便利快捷。 据统计,自罗屿(luóyǔ)作业区通航以来,罗屿作业区累计完(wán)成铁矿石吞吐量9792.01万吨。(完)
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